我還是很看好鋰電池的，隨新能源汽車補貼退坡，磷酸鐵鋰以其安全性及低成本有望重新成為市場首選正極材料，市場占比有望逐步提升，主要供應(yīng)商德方納米、湖南裕能、貝特瑞等擴產(chǎn)計劃穩(wěn)步推進。
大家下午好啊，今天是2021年的6月18號，今天這個咱們看看固態(tài)電池，今天漲了八個點，可能大家覺得哎呀今天天氣也長了這么多，實際上其實在前面也跌了不少。
我說，差不多今年的行情就這樣，能賺錢就行，千萬別貪多。
嗯，但是那個我也是一個我的個人觀點哈，不構(gòu)成投資建議。那么客觀來說，像這樣的行情其實是不好賺錢的，是吧？你你今天漲明天跌，今天漲明天跌，其實對于散戶來說，散戶心態(tài)也不是特別的好。
然后第三代半導(dǎo)體半導(dǎo)體這一個板塊呢，其實這兩天啊還行，大龍頭就是中芯國際。
還有臺積電啊之類的，其實他們這兩天長得還不錯，但是中芯國際呢今天表現(xiàn)很一般哈。其實也就是說作為一個短期的熱點概念還行，能不能長期的持續(xù)，我覺得反正我是作為中長線投資的話，我可能我不會特別看好這個領(lǐng)域的
當(dāng)然每個人的觀點都不一樣，有的人就很看好，這也很正常。
還有像這個今天的這個汽車板塊，講實話，上汽和廣汽這樣的汽車股，其實客觀來說他價格目前還是比較低的，哪怕他今天漲了七個點還是比較低的。
這樣的票不適合去做什么超短線他也沒有什么概念。其實這種票我個人覺得可以慢慢看的。對，如果說有盈利的話，其實是給你創(chuàng)造了安全邊際的也問題不大。
那么今天做的也只是一個觀點的分享，還想說一個最重要的一個就是剛才已經(jīng)提到了，就是等待和耐心，就是在這個市場里面一定是會存在機會的，但是機會不會天天都有，或者是天天有機會，你也未必抓的down。
你要找到那個你能確定的那個機會，然后再去出手。